Trafikverket vill se en fördubbling av beredskapsflygplatserna runt om i landet – från tio till 22, rapporterar Sveriges Radio Ekot.

De senaste skyfallen har visat sjukhusens sårbarhet. Även regionerna bör ha klimatanpassning som ett tydligt uppdrag, anser forskare vid Linköpings universitet.

Det finns stor risk att offentliga byggnader rasar och att människor dör, varnar Statens haverikommission i ny rapport.

Växjö och andra kommuner säger fortsatt nej till elsparkcyklar. Men Jönköping har sagt ja – med tydliga villkor och begränsningar.

Vattenbristen är nu stor på många håll i landet. Två Hallandskommuner siktar på att rejält minska förbrukningen av dricksvatten.

Ett företag stoppar uthyrningen under helgnätter, ett annat sänker farten.

Svenska livräddningssällskapet kräver kartläggning av risker på badplatser.

Efter flera drunkningsolyckor i helgen ställs nya krav på ökad vattensäkerhet. Karlstad är en av de kommuner som kan visa vägen.

Hela 15 av landets 21 regioner riskerar att inte nå regeringens bredbandsmål. Landsbygden är den stora förloraren, visar ny rapport. ”Vi kan inte lämna människor utanför”, säger Terese Bengard på Hela Sverige ska leva.

Den stora skogsbranden utanför Mora har kunnat begränsas och räddningstjänsten ser inte längre några öppna lågor.

Tveksamt om förslaget om marknadshyror i nyproduktion leder till ökat bostadsbyggande, menar Sveriges Allmännytta. ”Det finns helt enkelt inte betalningsvilja för högre hyror”‚ säger Jörgen Mark-Nielsen, samhällspolitisk chef.

Regeringen har lovat att lägga 20 miljarder på regional kollektivtrafik i utbyte mot bostäder. Nu visar en granskning att få bostäder har byggts och att dyra projekt – som linbanan i Göteborg – prioriterats.

I ett försök att rädda Skavsta flygplats går Nyköpings kommun in som garant för hälften av ett lån på 70 miljoner kronor. ”Vi tror på Skavstas framtida utveckling”, säger Urban Granström (S), kommunstyrelsens ordförande. Men Miljöpartiet kritiserar beslutet.

Det blir inte ett långt stopp i tågtrafiken i höst – SJ och Mälardalstrafik har efter många om och men nått en överenskommelse.

Regeringen vill stänga Bromma flygplats och bygga bostäder. En utredning tillsätts för hur flygplatsen ska avvecklas.

Regeringen vill lägga 799 miljarder kronor på att underhålla och utveckla vägar och järnvägar åren 2022–2033.

Västeråsare röstar ett rungande ja till att behålla stadens omdebatterade flygplats – men i liten kör. Valdeltagandet blev ganska lågt och kommunstyrelsens ordförande avvaktar med att sätta ned foten i den heta frågan.

Oväsen och musik från bilburna ungdomar gjorde att Arvika förbjöd nattlig trafik. Nu upphäver länsstyrelsen förbudet – till kommunens besvikelse. ”Vår ambition är att skydda människors hälsa och den skadas av buller från musik och bilar”, säger Hans Karlsson, kommundirektör i Arvika.

Det liggande förslaget på nya stambanor för snabbtåg bedöms nu kosta 295 miljarder kronor. För att pressa priset krävs färre stationer och stationer som placeras utanför städer.

Region Värmland köper upp aktier i flygplatsen och delar på kostnaderna och ansvaret med Karlstads kommun.

Efter flera turer är det nu klart att Östgötatrafikens stora upphandling av busstrafik inte behöver göras om, enligt ett avgörande av förvaltningsrätten.

Endast en av sju spårvagnar är funktionsduglig i Lunds nya spårvagnsnät. Nu överväger kommunen att begära ersättning av regionen efter att problemen med projektet staplats upp på hög.

Det blir ännu en sommar utan kommunala hyrcyklar i Stockholm. Stadens upphandling har överklagats ännu en gång.

Åldersgräns, specificerade tider och individens ansvar. Så ska kollektivtrafiken lösa kraven på munskydd.

Fredagens besked om munskyddskrav i kollektivtrafiken tog branschen på sängen. Nu jobbar kollektivtrafikbolagen och regionerna intensivt med att ta fram en gemensam linje för hur man ska jobba.

Pandemins påverkan på kollektivtrafiken skapar helt nya krav på upphandlingar och kontrakt. Ersättning per resenär går inte ihop med råden att undvika resor. Nu startar Region Stockholm om sina pausade upphandlingar med andra typer av ersättningsmodeller.

2,9 miljarder för att täcka förlusterna från minskade biljettintäkter på grund av pandemin. Alldeles för lite, anser Svensk Kollektivtrafik. – Det är som att betala för snabbnudlar, men ställa krav på oxfilé, säger Kristoffer Tamsons, ordförande i Svensk Kollektivtrafik.

Trafikverket svarar nu på kritiken från kommuner och regioner om nya höghastighetsbanor. Pengarna regeringen har avsatt räcker inte till fler stationer, hävdar myndigheten.

Kommuner och regioner rasar mot Trafikverkets nya förslag om dragning av stambanor för höghastighetståg.

Inrikesflyget går på knäna i krisen och flera linjer hålls under armarna av regeringens temporära trafikplikt. ”Det är den sämsta branschen i den sämsta stunden någonsin”, säger Erik Salén, vd på Amapola Flyg som vunnit flera upphandlingar på senare tid.