Trafik

Tågstrul drabbar en kvarts miljon resor.

Kommunerna behöver få bestämma över sina egna gator, anser Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet.

Forskning visar att unga som varken arbetar eller studerar blev fler under pandemin. Antalet kollektivresenärer blev dock färre och förslag för hur kollektivtrafiken ska ta igen tappet är ett annat debattämne, liksom bostadsfrågan och matpriser.

Succé-tv-serien ”Arga ux-designern” är tillbaka! Den här säsongen får vi bland annat möta de gråtande tågoperatörerna, de glada hemtjänstarna, de miss-belåtna kattägarna och den där ministern för digitalisering... vad var det nu han hette igen?

700 000 personer nådde under en sexårs­period aldrig upp till den inkomstnivå som krävs för att definieras som själv­försörjande, enligt ny rapport. Andra debattämnen: kollektivtrafik, klimatmål och organiserad brottslighet.

I Stockholm och Göteborg fryser politikerna biljettpriserna i kollektivtrafiken. I Skåne skjuter det moderatledda styret över kostnaderna på vanligt folk, skriver 22 socialdemokrater.

Statens roll i kollektivtrafiken, regeringens miljöpolitik och offentlighetsprincipen i friskolor finns bland det som debatteras på torsdagen.

Lokalt och regionalt ansvar för kollektivtrafiken är i grunden bra, men det behövs en nationell politik som ger den tydliga villkor, anser två forskare.

Många hundra miljoner behöver investeras i Skellefteås flygplats för att möta kraven från den hastigt växande nya industrin. Ett självklart nationellt ansvar, anser kommunstyrelsens ordförande Lorents Burman (S).

Flygplatsutredaren Peter Norman föreslår att staten tar över flera av de kommunala flygplatserna. Först Skellefteå – omedelbart. På lite sikt även Ängelholms, Kalmars, och Sundsvalls flygplatser.

Går dagens ekonomiska system ihop med en hållbar utveckling? Det är ämnet i flera debattartiklar i dag.
Politiken tar medborgarnas tillit för given, konstaterar Fores som undersökt i vilka kommuner tilliten är högst och lägst.
Under helgen fortsatte bland annat debatten om huruvida man får prata på bion.

Storstockholms Lokaltrafik (SL) åker på en rejäl smäll. Efter flera turer slår nu kammarrätten fast att SL ska betala 8 miljoner kronor i straffavgift för hur bolagets kontrollanter har använt kroppskameror, skriver Dagens Nyheter.

Regeringens nedskärningar hotar den gröna omställningen. Forskare varnar för strateger och triviala arbetsuppgifter. Sydsvenska handelskammaren kräver att elstödet görs om. Det är några ämnen ur dagens debattsvep.

Kristoffer Tamsons (M) bör fråga sig om han själv skulle vara intresserad av ett yrke med 26 300 kronor i ingångslön, där toapauser rationaliserats bort, skriver Anna Sehlin (V) i en replik.

Centerpartiets val av ny partiledare och hot mot yttrandefriheten i spåren av koranbränningar är de ämnen som dominerar debatten på torsdagen.

Att erbjuda kommuninvånarna att ladda sin elbil gratis strider mot lagen och kommer att hämma framväxten av laddinfrastrukturen. Det anser Konkurrensverket som nu tar till ett ovanligt grepp för att få kommuner att göra om och göra rätt.

Som lokala och regionala företrädare känner vi en uppgivenhet över hur järnvägens brister drabbar våra företag och invånare, skriver sex moderater från Mellansverige.

Att S avsätter en politiker som kämpar mot gängbrottslighet är ingen engångsföreteelse, hävdar moderaten Louise Meijer. En nationell strategi för sällsynta hälsotillstånd, gigbolagens framfart och regeringens energipolitik är andra ämnen på dagens debattsidor.

Sverige står inför en akut brist på bussförare. Uppmuntra unga att välja bristyrken, föreslår Kristoffer Tamsons, Svensk Kollektivtrafik, och Tomas Byberg, Sveriges Bussföretag.

Batteriguld, kommunalt maktmissbruk och etableringsjobb. Det är något av det som diskuteras i morgonens och helgens debattsvep.

Brist på vårdplatser, effektiviseringar, läkemedel och hedersförtryck är ämnen i dagens och helgens debatt. Där finns också ett upprop från Greta Thunberg.

Kiruna kommun vill få statliga pengar efter det fynd av metaller som gjort av gruvjätten LKAB. På torsdagen meddelade det statliga bolaget på en pressträff att man gjort det största fyndet i Europa av sällsynta jordartsmetaller.

Polisens problem handlar inte om resurser utan förmågan att prioritera, anser SD. Bygga långsammare kan vara bra för klimatet, hävdar professor. Gudrun Schyman vill se fredsförhandlingar med Putin. Dagens debatt handlar också om tågtrafik, cybersäkerhet och grön industri.

Det ska vara enkelt att skilja sig. För den som befinner sig i ett våldsamt äktenskap är det ett livsviktigt beslut, skriver debattörer. Järnvägens kompetenskris och ålderism är andra debattämnen.

Vi får inte blunda för elefanten i rummet. Det är hög tid att vi börjar lyssna på personalen i vår kollektivtrafik, skriver Anna Sehlin (V) i en replik om järnvägens kompetenskris.

Sverigedemokraterna i Borås föreslår i en motion att kommunens politiker ska redovisa hur de själva påverkar klimatet.

Vid sidan av hårda investeringar behöver kompetenskrisen inom järnvägen hanteras. Bristerna skulle kunna lösas om staten lyssnade på regionerna, skriver politiker i Mälardalsrådet.

Med de aviserade prishöjningarna får gotlänningarna helt orimliga förutsättningar att leva och verka på ön. Regeringen måste gripa in, skriver regionpolitiker från åtta partier.

Regeringen lägger höghastighetstågen på is.
Samtidigt avbryts planeringen för sträckan Hässleholm–Lund, medan Göteborg–Borås pausas i väntan på en ny utredning.
– Det är en katastrof för Västsverige, säger Ulf Olsson (S), kommunalråd i Borås, till TT.

Huddinge skapar nytt klimatutskott, Halmstad frigör mark till nya bostadsområden och Borlänge ökar takten på bostadsbyggandet med särskilt fokus på villatomter, småhus och egna boenden.
Här är tolv nedslag i kommuner som fått nya styren – så ändrar nya majoriteten politiken på stadsbyggnadsområdet.

Vi har startat ett nätverk för ett mer klimatsmart resande, skriver debattörer från Gotland, bland andra Peter Lindvall, Meit Fohlin (S), Patrik Hofbauer och Christer Engelhardt.

Hinder för vindkraft, integration kontra Tidöavtalet och Frälsningsarméns syn på försörjningsstödet. Det är något av det som diskuteras i debattsvepet under torsdagsmorgonen.

För att inte trycket ska öka på elnätet eller i den offentliga ekonomin bör bussarna köras på biogas, anser Karin Svensson Smith (MP), Ulrika Tollgren (S) och Anna Thore (S).

Klimatpolitiska rådet varnar för att regeringens kommande klimathandlingsplan inte kommer att räcka för att nå upp till klimatlagens krav. Öppna för att söka vård i hela landet, tycker Gunnar Hökmark. Bistånd, företagshälsovård och tågtrafik är andra ämnen på fredagens debattsidor.

Karin Wanngård (S) räknar kallt med politisk storm i huvudstaden den kommande mandatperioden. ”Jag känner mig ganska trygg i att stockholmarna vill ha en förändring”, säger det nygamla finansborgarrådet i Stockholm.
• Har Wanngård blivit mer vänster?
• Återtagen äldreomsorg
• Två lärare i varje klass

Klimat- och miljöminister uppmanas att ta sitt ansvar. Det är märkligt att det saknas en kollektivtrafikplan. Fribeloppet borde inte gälla vårdstudenter.
Det är några ämnen i dagens debattsvep.

Sundbybergs nya styre vill införa trängselskatt för att minska biltrafiken. Men det är upp till riksdagen om Sundbyberg blir den tredje kommunen att införa en sådan skatt.
”Att säga nej vore sensationellt korkat”, säger MP:s gruppledare.

Sverige behöver en levande kultur­skola, bemannade skolbibliotek och en stärkt kultur­sektor – inte en kulturkanon, skriver fackförbundet DIK. Andra debattämnen: utjämningssystemet och julstämning.

Kaos inom järnvägsbranschen, kulturskolans finansiering och behovet av en statlig e-legitimation. Det är tre av ämnena i dagens debattsvep.

Myter om valet, möjligheten att söka vård i hela landet och bostadsbristen är tre av de ämnen som debatteras på tisdagen.

Nya arbetssätt måste till där trafikskolorna med fördel kan involveras. Här måste politiker både på nationell och lokal nivå tänka till, anser P-O Hedman, Kungliga Automobilklubben.

Barnsjukdomarna för regionernas eget nystartade flygbolag fortsätter. Nu visar det sig att budgeten för 2022 inte håller och att en krisplan behövs, skriver Dagens Nyheter.

Stärkt statlig styrning av skolan föreslås av utredare. Lärarfacken vill fasa ut aktiebolag från skolan. Resultatet av socialpolitiska insatser bör utvärderas, anser Humanas vd. Dagens debatt handlar även om tågtrafik, Nato och priset på falukorv.

Klimatomställning, Tidöavtal och isbrytare. Det är något av det som diskuteras på fredagsmorgonen.

Minskade skatteintäkter för kommuner och regioner är bara ett av sju skäl att inte riva upp beslutet om skattelättnad för arbetsresor, anser debattörer från bland annat Klimatkommunerna.

Linköping, Karlstad och Vänersborg är Sveriges bästa cykelkommuner, enligt Cykelfrämjandets stora nöjdhetsundersökning.
En majoritet av de 25 000 personer som besvarat enkäten är missnöjda med infrastrukturen och tycker att det finns konflikt mellan bilister och cyklister.

Klimatförändringarna och samhällets omställning är det allt överskuggande ämnet på dagens debattsidor. Men även jämställda styrelser i landets 160 kommunala energibolag, bostadsbolagens ansvar i arbetet mot diskriminering och personalflykten inom Försvaret diskuteras.

Genom att upphandla kan varje kommun bestämma hur många elsparkcyklar som är lagom för de lokala förutsättningarna, skriver Maria Stenström, 2030-sekretariatet.

Trafikregionrådet i Region Stockholm gillar inte att S, V och MP i Stockholms stad tänker förbjuda fossildrivna bilar i delar av innerstaden. Dagens debatt handlar i övrigt om behovet av en digital vision, arbetskraftsinvandring, dödshjälp och diskrimineringslagen.

En SJ-resa går kanske inte att jämföra med en Springsteen-konsert. Men på en punkt är de lika: dynamisk prissättning bestämmer vad biljetterna ska kosta. En modell designad för att förvirra och skinna kunderna.

Sveket mot pensionsöverenskommelsen, stoppet för snabbtågen och hjälp till flickor med autism. Det är något av det som diskuteras i morgonens debattsvep.

Fler patienter med sällsynta hälsotillstånd borde få genetiska utredningar, anser en rad läkare. Stor flyktingmottagning har stärkt den organiserade brottsligheten, anser Södertäljes kommunstyrelseordförande. Debatten handlar dessutom om elprisstöd, höghastighetsspår, integritet och klimat.

Det leder fel att beskriva integration som lyckad eller misslyckad, skriver professorer. Andra debattämnen denna morgon: skolor som stängs, matchning på arbetsmarknaden och höghastighetståg.

Beskedet att det nya högerblocket vill stoppa höghastighetsbanor väcker besvikelse i Jönköping och Tranås men glädje i Härryda. Frågan splittrar Moderaterna.

El från havsvind är inte konkurrenskraftig, hävdar tre klimatdebattörer. Fortbildning av lärare, industriellt trålfiske, elpriserna och lagen om e-faktura är andra ämnen på dagens debattsidor.

Sabotaget mot gasledningen Nord Stream i Östersjön dominerar debatten. Alla våra senaste regeringar har varit naiva gentemot Ryssland, hävdar journalisten Jonas Gummesson. Elbilspolitiken och Centerpartiet är andra ämnen i dagens debatt.

Trafikverkets samarbete med kommunerna, brottsutvecklingen och ett allt mer splittrat Sverige efter valet. Det är några av de ämnen som debatteras på torsdagen.

Visst har även din kommun ett antal pågående krockar med Trafikverket, där du upplever att ni inte spelar på lika villkor? Det tror Martin Willén och Marie Oudin (M) i Kristinehamn.

Unga ska kunna röra sig i samhället, skriver Majblommans generalsekreterare Åse Henell som har tre förslag på hur kommuner och regioner kan göra skillnad för barn i utsatta situationer.

En stor del av landets kommuner har ingen strategi för hur de ska få ner utsläppen av skadliga växthusgaser i linje med de nationella klimatmålen. ”Då blir det svårt att nå de utsläppsminskningar som behövs”, säger Maria Ivansson på föreningen Klimatkommunerna.

Överrumplad insåg jag att jag fått en fungerande betallösning utan ansträngning. Sådan är god design.

Från den 1 september förbjuds elsparkcyklar på gångbanor, meddelar infrastrukturminister Tomas Enroth (S).

Den markanta ökningen av epa-traktorer innebär inte bara fler raggare som plågar kommuner med hög musik, utan också hjälp i hemtjänsten.

Vid hamnen i Smygehuk, Trelleborg, arbetar kommunen med en ny taktik vid felparkeringar. Genom humor och vänlighet vill kommunen ändra beteenden.

Cykelstråken i Storstockholm behöver samordnas bättre, anser Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP) och utser Solna till en av de grannkommuner som inte gör tillräckligt. ”En elefant äter man inte i en tugga”, svarar Magnus Persson (C), tekniska nämndens ordförande i Solna.

Cykelvägarna blir sämre. Och det är i små kommuner som invånarna är minst nöjda med hur cykelfrågorna sköts.
– De arbetar inte lika systematiskt som de större, säger Lennart Kalander, chef för Nationell planering på Trafikverket.

När flygplanen stod på marken under pandemin steg arbetslösheten drastiskt i Sigtuna. Nu lobbar kommunen stenhårt för flyget och lägger en halv miljon kronor på Almedalsveckan. Budskapet: ”Flyget kan inte ersättas och Arlanda är viktigt för hela Sverige.”

Helsingborg hoppas bli smartare med hjälp av National City Lab, stadens nya center för artificiell intelligens.
– AI hjälper oss att se sammanhangen, säger digitaliseringsdirektören Martin Güll.

Efter fyra års upphandlingsstrul skulle Stockholm till sist få nya hyrcyklarett nytt hyrcykelsystem. Men cyklarna håller inte måttet och varje dag kräver kommunen 100 000 kronor i vite, skriver Dagens Nyheter.

Regeringens höghastighetståg Stockholm-Göteborg riskerar att försenas flera år. 48 kommuner i Västra Götaland stöttar projektet. Men Härryda sätter sig på tvären och kräver ytterligare en station i kommunen – vilket leder till stora problem. ”Vi viker oss inte”, hälsar kommunalrådet Per Vorberg (M) som är beredd att dra tvisten till domstol.

Regeringens nya plan för infrastruktur ska knyta ihop landet. Men i flera regioner bubblar missnöjet och fördelningsmodellen kritiseras: ”Det är ojämlikt. Vi får så lite.”

De allmännyttiga bostadsbolagen riktar miss­visande kritik mot LOU, skriver Inger Ek, generaldirektör för Upphandlingsmyndigheten. Svepet handlar också om sjukvården, välfärden och utbildningspolitiken.

Åtgärder mot bidragsbrott, insatser för folkhälsan, omställning för att nå klimatmålen och lärarnas löner är ämnen i dagens debatt.

Från den 1 september kan kommuner flytta felparkerade elsparkcyklar och fakturera ägarföretagen för arbetet. En ny förordningsändring ska sätta stopp för ”parkeringskaoset”, meddelar infrastrukturministern.

Arlandas betydelse för flyget i hela Sverige, bemanningsriktlinjer i äldreomsorgen och gratis kollektivtrafik för unga. Det är något av det som debatteras denna onsdagsmorgon.

Skolvalet är ett hett debattämne inför omröstning i riksdagen imorgon. Fyra skolvalsforskare lanserar egna reformer medan lärarfacken slår ett slag för utredningens förslag. I övrigt i debatten lastar M Morgan Johansson för kaoset på Arlanda.

En historiskt stor satsning som skapar jobb och framtidstro i hela landet. Så presenterar infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) den nya nationella planen för infrastruktur: ”Det är väldigt viktigt att vi gör satsningar på hela landet.”

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) har i veckan rest land och rike runt för att dela ut miljarder till vägbyggen och järnvägssatsningar. Politiker i Uppsala, Huddinge och Kronoberg jublar. Samtidigt växer kritiken om bristande klimathänsyn.

EU-förslag hotar återvinningen, regeringen måste vända helt om den nationella infrastrukturplanen, MP vill miljardsatsa på vården och kritik mot rut-avdraget. Det är några ämnen i dagens debattsvep.

Allt fler barn skjutsas med bil till skolan av sina föräldrar. Det är dåligt för hälsan, miljön och trafiksäkerheten. Järfälla kommun försöker bryta den negativa trenden med en ny cykeltågsapp, tävlingar och bättre infrastruktur.

Största olikheten mellan privat och offentlig upphandling handlar om incitamenten för att spara kostnader, skriver Scanias tidigare vd Leif Östling, nu ordförande för Kommissionen för skattenytta. Andra ämnen på dagens debattsidor är den svenska Natoprocessen, beroendet av rysk gas och dansk sjukvård kontra svensk.

Konfessionella skolor, upphandling av busstrafik och vindkraftens framtid är några av de ämnen som debatteras på onsdagen.

Skånetrafikens krav på ”nybusskänsla” får en guldstjärna av Sveriges Bussföretag. Två andra regioner får däremot kritik i branschorganisationens nya rapport, skriver Anna Grönlund.

Sverige har inte råd med att staten fortsätter att förbise Västerås och Västmanlands satsningar, skriver Staffan Jansson (S) och Denise Norström (S)

I dagens debatt: Oppositionsråd i Linköping skriver öppet brev om social dumpning till kommunalråd i Täby. KD:s kvinnoförbund vill att arbetsmiljön i vård och omsorg kartläggs. Göteborgs kommunstyrelseordförande har recept för fler poliser.

Om kommuner och regioner ”startar eget” försvinner stora delar av taximarknaden, skriver Lennart Kalderén och Bawer Coskun från Svenska taxiförbundet.

Fyrspår mellan Stockholm och Uppsala är en investering för hela Sverige, skriver Emilie Orring (M), Helena Proos (S), Irene Svenonius (M), Aida Hadzialic (S) och Andreas Larsson.

Ett trettiotal incidenter och flera fall där sjuka barn fått vänta länge på transport mellan sjukhus. Det är resultatet efter att regionernas eget flygbolag tog över transporterna med ambulansflyg.

Det som kallas bristande integration kan i själva verket vara aktiv integration i ett parallellt samhälle skriver socionomen och författaren Jeremiah Karlsson. Andra debattämnen: brukarrörelsen, yttrandefrihet och järnvägsunderhållet.

LO stormar mot hur friskolor sköter yrkesprogram på gymnasiet. Att pengar ur biståndsbudgeten ska användas till flyktingmottagande i Sverige upprör en rad biståndsorganisationer som skrivit två olika debattartiklar. Järnvägens framtid är en annan fråga som tas upp på flera debattsidor.

När trafiken är utsläppsfri är det inte längre något problem om det är några kilometer till det nya bostadsområdet, skriver David Johnsson, TMF, och Tommy Letzén, MRF.

Svenska covidföreningen varnar för att de svårt långtidssjuka kommer att bli fler. Läkarförbundet hävdar att läkare är mer nöjda med jobbet om chefen är läkare. Övrigt i dagens debatt: kollektivtrafik, förlossningsvård och elmarknaden.

Organisationen Sveriges Kommuner och Regioner verkar inte i medborgarnas intresse, anser docent Louise Bringselius och professor Bo Rothstein. Friskolor står redo att ta emot barn på flykt och de som har kö vill få möjlighet att låta flyktingar gå förbi den.

Vänsterpartiet vill halvera taxan i kollektivtrafiken, Suicide Zero kräver bättre självmordsförebyggande arbete i kommunerna och Socialdemokraterna i Göteborg vill se språktester för anställda i äldreomsorgen. Det är delar av innehållet i dagens debattsvep.

Vänsterpartiets klimatpolitik kritiseras av MP. Mikael Damberg ombeds att inte mixtra med prismekanismen. S-politiker vill ha fler vårdplatser i Värmland. Det är några av ämnena i dagens debattsvep.

Skenande bränslepriser och historiskt dyr rapsolja. Inflationen var rekordhög i februari och det kan påverka både menyerna i skolköken och priset på bussresor. ”En prishöjning på 8 procent gör ganska mycket i vår verksamhet”, säger Linda Gustavsson, måltidschef i Alvesta.

I vår klubbas Trafikverkets enorma infrastrukturplan – nu kraftsamlar kommuner och regioner som vill åt pengarna.
Mitt i bruset av högljudda utspel försöker Sveriges minsta kommun få tågstationer för pendlare. ”Det skulle lyfta hela inlandet”, säger Bjurholms kommunalråd.

Trafikverket får allt fler missnöjda remissvar med kritiska synpunkter på den nya infrastrukturplanen. Senast ut är Region Norrbotten och länets kommuner som kräver större satsningar på ”Europas skattkista” – och det snabbt.

Regeringen har försäkrat att man vidtar kraftfulla åtgärder på klimatområdet i syfte att ställa om transportsektorn. Men det är tydligt att åtgärderna inte varit tillräckliga hittills, skriver flera företag inom den kunskapsintensiva tjänstesektorn.

Missnöjet med Trafikverkets nationella plan för svensk infrastruktur kokar. Uppsala kräver i ett skarpt yttrande att regeringen ändrar förslaget och följer skrivna avtal – annars sätts kommunen i svår knipa.
”Vi har jobbat på av bara sjutton. Det är upprörande att Trafikverket då låtsas om att avtalet inte finns”, säger kommunstyrelsens ordförande Erik Pelling (S).