Infrastrukturen 2018-2029

Markant färre resande i kollektivtrafiken hela året, men samma trafikutbud. Så ser prognosen för 2022 ut, visar DS kartläggning. Det innebär ett tredje år med...

Nu är avtalen mellan Sverigeförhandlingen och de tre storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och Malmö klara. Därmed är en ambitiös satsning på kollektivtrafik, cykel och nästan 200...

Idag skriver vi under våra avtal med Sverigeförhandlingen om höghastighetsjärnväg. I avtalen lovar vi att bidra till Sveriges framtid genom bostäder, stadsutveckling, trafikering och medfinansiering.

Göteborgs hamn är hela Sveriges hamn, 30 procent av den svenska utrikeshandeln passerar våra kajer. Trots det finns den nödvändiga fördjupningen av farleden – som...

Regeringens beslut om kommande nationell infrastrukturplan blir en ödesfråga för Sveriges framtida utvecklingsmöjligheter. Våra sju län i Stockholm-Mälardalen har enats om ett gemensamt svar till...

Sverige behöver den nya höghastighetsjärnvägen och den behövs nu. Den skulle innebära en historiskt viktig satsning på hållbart resande som kraftigt ökar järnvägskapaciteten och är...

Kommunerna i södra Sverige är trötta på rikspolitiker som dragit i bromsen för höghastighetstågen. De vädjar om att regeringen och C ska komma överens i...

Det är fascinerande hur Moderaterna håller fast vid 1900-talets förlegade idé om massbilism i städerna. Lösningen för klimatet, luftkvaliteten och trängseln är i stället att...

Mobilitetsrevolutionen är här, men Alliansen och Moderaterna har halkat efter och verkar oförmögna att ta sig ur sitt gamla, bilbundna tänkande. Att lyssna på dem...

Statens besked att avbryta bygget av en östlig vägförbindelse runt Stockholm hör till ett av de största trafikpolitiska sveken någonsin i regionen. Vi moderater står...

Förra veckan lämnade Trafikverket sitt förslag på hur man vill disponera de 622,5 miljarder kronor som regeringen föreslagit skall användas för vägar och järnvägar under...

Trafikverkets förslag skapar osäkerhet för stora delar av södra Sverige många år framöver och riskerar att stjälpa det samhällsbygge, med bland annat 100 000 nya...

Höghastighetsbanorna måste byggas nu. När Trafikverket både vill dra ner tempot på utbyggnaden och sänka hastigheten innebär det en effektiv dämpning av Skånes, och därmed...