Ambulanssjukvård

Barnsjukdomarna för regionernas eget nystartade flygbolag fortsätter. Nu visar det sig att budgeten för 2022 inte håller och att en krisplan behövs, skriver Dagens Nyheter.

Nato, Nato och Nato. En fråga diskuteras med större glöd än andra denna fredagsmorgon i maj. Men det finns också åsikter om chefsförordnanden och utmattades rätt till vård.

Ett trettiotal incidenter och flera fall där sjuka barn fått vänta länge på transport mellan sjukhus. Det är resultatet efter att regionernas eget flygbolag tog över transporterna med ambulansflyg.

Det går att klara vårduppdraget bra med färre vårdplatser, skriver Region Hallands hälso- och sjukvårdsdirektör. Aida Hadžialić, oppositionsregionråd i Stockholm, berättar om sina erfarenheter av krig och hur Putins metoder påminner om Serbiens metoder på 1990-talet: ”Vi som överlevde Bosnien ser det hända igen i Ukraina.”

Antalet regioner, långtidsarbetslösheten och narkotikapolitiken är några av de frågor som debatteras på torsdagsmorgonen.

Linköping har drabbats hårt av våld som dödsskjutningar och gängkonflikter det senaste året. Nu ska ambulanspersonalen i staden utbildas i självförsvar för att bättre kunna hantera hotfulla situationer.

De regionala flygplatserna är avgörande för samhällets krisberedskap. Det är hög tid för regeringen att fatta beslut om fortsatt stöd under nästa år, skriver SKR:s ordförande Anders Knape.

Hur får vi verksamheter att ta till sig nya arbetssätt? Hur får vi människor att pröva nya vägar?

Mycket mer skulle kunna göras för att förebygga hjärtsjukdom och för att förbättra möjligheterna att överleva ett hjärtstopp. Att införa frivilliga sms-livräddare i hela Sverige är ett steg på vägen mot en jämlik vård.

Flockimmunitet mot covid-19 kommer att bli mycket svår eller till och med omöjlig att uppnå anser virusforskare. Regionerna ska inte ge sig in i flygbranschen, skriver kristdemokrater. LO vill ha bättre anställningsvillkor i kommunerna och det är fel läge att att kraftigt öka statens utgifter, menar nationalekonomer.

Samordning och samarbeten kan vi inte nog värna om i samhället, men gränsen är passerad när regionerna med vårduppdrag ger sig in i flygbranschen, skriver 14 kristdemokrater som kritiserar Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflygs beslut att starta ett eget flygbolag.

I framtiden kan drönare bli viktigare än ambulans för att rädda liv vid plötsligt hjärtstopp.

Trafikverket vill se en fördubbling av beredskapsflygplatserna runt om i landet – från tio till 22, rapporterar Sveriges Radio Ekot.

Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg behöver säkra en fungerande verksamhet genom upphandling av ambulansflyg i stället för att skapa ett eget monopol, skriver 15 sverigedemokratiska regionpolitiker.

Det behövs politiska beslut och åtgärder för att öka andelen personer som överlever ett hjärtstopp utanför sjukhus.

Svenskt Ambulansflyg, som ägs av landets regioner, kommer återigen att försenas, rapporterar Västerbottens-Kuriren.

Region Skåne blir en av de första i landet med med utbredd snabbtestning för covid-19. Men av juridiska skäl måste positiva svar kompletteras med PCR-test.

Trots stor kritik väljer regionerna att äga och driva ambulansflyg när kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg 2021 tar över ambulansflygverksamheten i Sverige från privata aktörer. Men vilka är beläggen för att egen regi är säkrare eller mer effektivt, frågar Fredrik Kämpfe, Transportföretagen.

Sex flygambulanser har köpts in. Nu återstår piloterna. Men Svenskt Ambulansflyg har avbrutit inköpet av flygoperatör. Upphandlingen blev för komplex.

Regeringen behöver ta ansvar för att rensa undan den byråkrati som hindrar norska ambulanser att göra utryckningar på svensk mark, skriver företrädare från Mittengruppen (C, L, KD, MP) i Nordiska rådet.

Gotland köpte ambulansflygtjänster utan att göra upphandling. Regionen döms till 230 000 kronor i böter.

Ambulansernas utryckningstider vid akutfall har blivit längre i sju av tio kommuner. En av förklaringarna är att det totala antalet utryckningar ökat – vilket gör att fler ambulanser är upptagna av mindre akuta fall.

Konkurrensverket kräver Region Dalarna och Region Gotland på 375 000 respektive 230 000 kronor i böter för otillåtna direktupphandlingar av ambulansflyg.

Flera landsting har börjat driva ambulansflygverksamhet i egen regi vilket försämrar, fördyrar och snedvrider konkurrensen. Vi ifrågasätter starkt varför landstingen plötsligt ska äga och flyga dyra flygplan, skriver Fredrik Kämpfe, branschchef Svenska Flygbranschen.

Ambulansflyget är en garant för säkra transporter av patienter. Inte minst från norr till söder. Patienter i Kiruna eller Gällivare ska inte behöva åka till Akademiska sjukhuset, Sahlgrenska eller Lunds universitetssjukhus i helikopter eller ambulans, skriver företrädare för de fyra Norrlandsregionerna i en replik.

Att landsting och regioner lånar pengar för att köpa in dyra ambulansflygplan är inte ansvarsfullt. Det tillhör inte heller regioner och landstings kärnuppgift att äga och driva flygplansverksamhet.

En misslyckad upphandling kan hota landstingsägda Svenskt Ambulansflyg. Region Skåne vill hoppa av förbundet, där man ska köpa ambulansflygplan för över 600 miljoner kronor.

Lämna över ambulansprioriteringen till landstingen. De har kompetens och förmåga att både utföra och utveckla den, skriver sjuksköterskan Per-Anders Nordström i en slutreplik.

Att SOS Alarm inte har kompetens att prioritera vårdärenden är osant. Här arbetar läkare, sjuksköterskor och SOS-operatörer ihop för att göra säkra bedömningar. Sverige behöver en samordnad alarmeringstjänst - dyrbar tid får aldrig förloras, svarar Maria Khorsand, vd för SOS Alarm.

Varje dag riskeras patientsäkerheten när patienter felbedöms av SOS-operatörer. SOS Alarm har inte de resurser eller den kompetens som krävs för att göra en säker ambulansprioritering, skriver sjuksköterskan Per-Anders Nordström som nu lämnar SOS Alarm.

Märkliga ägandeformer förekommer i landsting och regioner och de förefaller att öka. Det kan bli mycket dyrt för skattebetalarna. Hur långt är landstingen beredda att gå i sin strävan att äga ambulansflyg och utföra tjänster som ligger långt utanför kärnkompetensen?

Det var för ungefär tio år sedan som det började komma rapporter om ungdomar som attackerar människor med grön laser. Precis som omfattande skjutningar är laser ett nytt fenomen i Sverige.

Bilden av Sverige utomlands har diskuterats flitigt de senaste veckorna. Men regeringen bör avhålla sig från att använda skattepengar till sina försök att påverka den.

Det stämmer att begreppet no go-zon inte används officiellt i Sverige. Men ljuger de som använder ordet?

Nyårshelgens raketattacker mot ambulanser kommer inte som någon överraskning. ALARM – Ambulansförundet har länge varnat för utvecklingen. Nu krävs insatser omgående.

Arbetsgivare inom ambulanssjukvården måste höja sin beredskap för den ökade graden av hot och våld mot larm- och ambulanspersonal, skriver Gordon Grattidge & Henrik Johansson , ALARM-Ambulansförbundet, Sveriges ambulansfack.

Justitieminister Morgan Johansson vill att Kriminalvården från och med nästa år tar över ansvaret från polisen för att skjutsa psykiskt sjuka personer till tvångsvård. En människa som är sjuk är emellertid ingen brottsling – och fel bemötande riskerar att bidra till stress och aggressivitet. Inför i stället psykatriambulanser.

Fler poliser har blivit politikernas standardsvar på upplopp och stenkastning i svenska städer. Men frågan är vad alla dessa nya poliser ska komma ifrån. Poliser måste nämligen vara bra människor.

I stället för att barn och unga ser skolan som den fantastiska möjlighet den är anser många att den är ett hinder. Något att navigera sig igenom med minsta möjliga ansträngning. Det är ingen slump utan ligger helt i linje med signalerna från samhället i stort.

Vi har under en lång tid kunnat läsa om vandalisering av ambulanser och polisbilar. Något som kan få ödesdigra konsekvenser. För att stoppa attackerna satsar Region Östergötland nu på en blåljusakademi som riktar sig till unga.

Det är fel att påstå att vi anser att psykiskt sjuka människor ska mötas av personal i skyddsväst och hjälm.

Har Alarm-Ambulansförbundet tappat sin etiska kompass? Att förespråka konfrontation framför förebyggande arbete strider mot grundläggande etik för sjuksköterskor.

Hot och våld mot blåljuspersonal är helt riktigt oacceptabelt - därför måste också personalen ha tillgång till skyddsutrustning, beredskap och stöd när attacker sker, skriver fackförbundet Alarm-Ambulansförbundet i en replik.

Moderaterna nöjer sig med prat och symboliska åtgärder medan ambulanspersonal blir skadad, hotad och hindrad från att utföra sitt arbete.

Det är totalt oacceptabelt med hot och våld mot sjuksköterskor och sjukvårdare i ambulanssjukvården. Men kravallutrustad ambulanspersonal som Sverigedemokraterna föreslår är helt fel väg att gå och vore ett misslyckande för Sverige.

När det gäller förslag och dialog kring ambulanspersonalens situation har Sverigedemokraterna i landstinget varit knäpptysta. Konkreta förslag och politiska åtgärder är nämligen inte SD:s starkaste gren, skriver moderaten Arin Karapet i en replik.

Efter händelsen i Tensta i helgen där en ambulans slogs sönder kräver Sverigedemokraterna att landstingsstyrelsen snarast utreder behovet av ambulanspersonal med kravallutrustning.

I går beslutade regeringen om utredningsdirektiv för den nya alarmeringstjänstutredningen. Vi välkomnar initiativet och att utredningen kommer att fokusera vad som ska åstadkommas utifrån trygghet, kvalitet och effektivitet. Styrning och ansvarsfrågor behöver bli tydligare för att alarmeringsfunktionerna ska fungera väl och ge medborgarna trygghet.

Posoms ordförande Leslie Öqvist vill att SOS Alarm säljs och att 112 förstatligas. Resonemanget bygger på en rad faktafel och missuppfattningar, svarar Mia Bartelson Enayatollah, chef på SOS Alarm.

Allvarliga kvalitetsbrister har vid upprepade tillfällen uppmärksammats inom SOS Alarm som ansvarar för samtalen till nödnumret 112. Orsakerna är inte främst en fråga om bristfälligt ledarskap - utan om att SOS Alarm har fått omöjliga förutsättningar, skriver Leslie Öqvist, Posoms ordförande.

Nyligen meddelades det att barnakuten på Huddinge sjukhus stängs nattetid på grund av sjuksköterskebristen. Men det är inte bara akutvården för barn som utmanas av personalbrist, även andra områden hotas. En gemensam plan krävs för kompetensförsörjning till ambulanssjukvården, skriver SOS Alarm och Vårdförbundet.

Centerpartiet i Region Skåne lägger nu under partistämman i Falun ett yrkande på att Centerpartiet ska verka för fler försök med psykambulansverksamheter i hela eller delar av landet.

Den ökande graden av grovt våld oroar ambulanspersonal i Stockholms län. Alarm Ambulansförbundet riktar nu ett antal viktiga frågor om hur personalen ska skyddas till förvaltningen.

Landstingens luftburna ambulanssjukvård står i strid med konkurrenslagen, menar Svenska Flygbranschen som har lämnat in klagomål till Konkurrensverket.

Sjuksköterskor inom ambulanssjukvården kräver samordnad, jämlik och säkrare vård och har förslag på hur det kan uppnås.

Flisa anser, liksom Riksrevisionen, att vi behöver utreda vilken driftsform som är bäst när det gäller SOS Alarm. Vi instämmer med rekommendationen om att SOS Alarm måste arbeta med relationerna till landstingen så att förutsättningarna för en väl fungerande alarmeringsverksamhet stärks.

Riksrevisionen har granskat regeringens styrning av SOS Alarm. Granskningsrapporten är en viktig och välkommen läsning. Alarmeringsverksamheten är en nödvändig länk mellan allmänheten och polis, sjukvård respektive räddningstjänst. Därmed är SOS Alarm med nödnumret 112 en central samhällsfunktion som är nödvändig för att skapa ett tryggare Sverige för alla.

Endast hälften av ambulansstationerna i Sverige hinner fram i tid när de rycker ut till akuta olyckor eller vid livshotande tillstånd. Långa avstånd, resursbrist och hög belastning är tre av orsakerna till förseningarna, visar en ny rapport. Därför behövs nu fler alternativ till de traditionella ambulanserna.

Ambulanspersonalens försämrade arbetsmiljö går inte längre att blunda för. Vi erfar på otäckt nära håll våldshandlingar, hot och ett allmänt hårdare samhällsklimat. Därför måste ambulanssjukvården reformeras.

Nära fyra av tio ambulansstationer klarar inte sina egna uppsatta mål för akutlarm visar en ny undersökning från riksförbundet Hjärtlung. Dessutom har en del börjat mäta hur snabbt ambulansen lämnar stationen istället för hur lång tid det tar att nå patienten. Det är ett orimligt sätt att styra ambulanssjukvården som riskerar att försämra patientsäkerheten.