Debatt
Järnvägar
5 april 2018 kl 13:18
Denna artikel publicerades för 3 år sedan
Säkra näringslivets behov av godstransporter
Den mesta trafiken på de gamla stambanorna går inte mellan Stockholm–Malmö/Göteborg utan på kortare sträckor efter banorna. Det är dessutom större efterfrågan på godskapacitet än personkapacitet. Att i detta läge satsa på att bygga en ny höghastighetsbana för persontrafik mellan våra storsäder, där samhällsnyttan uppgår till knappt 25 procent av byggkostnaden, är inte rimligt, skriver Håkan Norén.
Det här är en opinionstext
Dela artikeln
- Facebook (öppnas i ny flik)
- Twitter (öppnas i ny flik)
- LinkedIn (öppnas i ny flik)
- E-post (öppnas i ny flik)
min läsning
