Ring oss 08-452 73 00
Kollektivtrafiken i Stockholm ska öka
27 januari 15:28
|
Gustav Andersson
Sedan alliansen fick förtroendet att styra Stockholms läns landsting har fler stora trafiksatsningar som citybanan och tvärbanan sjösatts och genomförts, replikerar Gustav Andersson.
Gustav Andersson Miljölandstingsråd (C), Stockholm, ersättare styrelsen Klimatkommunerna
Fler inlägg i debatten
Ämnen under Miljö
Jag vill be Nanna Wikholm (S) att läsa på bättre innan hon nästan gång säger att alliansen i Stockholms läns landsting inte har några mål för att öka kollektivtrafikresandet. Det stämmer nämligen inte, vi har ett sådant mål. Dessutom utvidgas för första gången målsättningarna i landstingets miljöprogram till att inte bara omfatta landstingets egna verksamheter, utan har även mål för hela regionen. Till år 2016 ska utsläppen per invånare och år i Stockholmsregionen ha minskat till 3,7 ton. Det är ett högt uppsatt mål som förutsätter ökat resande med kollektivtrafik.
Det är intressant att just social-demokraterna lyfter debatten kring resande och utsläpp. Wikholm har själv inte föreslagit någon siffra för ökat resande kollektivt, ändå kritiserar hon Alliansen för att vara diffusa. Samtidigt var socialdemokraterna emot det konkreta målet att minst 75 procent av kollektiv-trafiken ska drivas med förnybara bränslen till år 2016. Istället föreslogs ett svävande, ej underbyggt beslut om ”ett högt och ambitiöst mål om klimatsmarta transporter och drivmedel.”
Under flera decennier byggdes inte en meter nya spår i Stockholmsregionen. Sedan alliansen fick förtroende att styra Stockholms läns landsting har fler stora trafiksatsningar sjösatts och genomförts, exempelvis Citybanan och tvärbanan. Ändå behöver Stockholm mer kollektivtrafik och fler som väljer att resa kollektivt. Tillsammans med eftersatta investeringar, växer Stockholm långt mer än vad prognoserna beräknat och är det en kamp varje dag att behålla andelen resande. Alliansen i Stockholms läns landsting tar detta på allvar och har begärt nya förhandlingar med regeringen för att kunna tidigarelägga planerade investeringar. Centerpartiet har också föreslagit utökade trängselskatter för delfinansiering av utbyggd tunnelbana.
Annons
Medan alliansen har trovärdiga målsättningar och för första gången på många år visar handlingskraft i utbyggd och förbättrad kollektivtrafik pratar socialdemokraterna om ambitiösa mål, klimatsmarta transporter men lägger inte några konkreta förslag. Tomma tunnor skramlar mest, Nanna Wikholm.
Var med i debatten:
Skicka ditt inlägg här
Alla inlägg läses av Dagens Samhälles debattredaktör. Rubrik och eventuell ingress sätts av redaktören själv, men föreslå gärna en egen.
7 enkla skrivtips
- Du ska kunna ditt ämne väl.
- Välj en angelägen fråga, gärna kontroversiell.
- Beskriv problemet du vill belysa.
- Var konkret, slagkraftig och koncis.
- Ange möjliga lösningar.
- Rikta din kritik mot de som har ansvaret.
- Kräv att de träder fram och säger hur de tänker lösa problemet.
Skriv max 3500 tecken (inklusive mellanslag)
Alla inlägg läses av Dagens Samhälles debattredaktör. Rubrik och eventuell ingress sätts av redaktören själv, men föreslå gärna en egen.
7 enkla skrivtips
- Du ska kunna ditt ämne väl.
- Välj en angelägen fråga, gärna kontroversiell.
- Beskriv problemet du vill belysa.
- Var konkret, slagkraftig och koncis.
- Ange möjliga lösningar.
- Rikta din kritik mot de som har ansvaret.
- Kräv att de träder fram och säger hur de tänker lösa problemet.
Skriv max 3500 tecken (inklusive mellanslag)
Annons
Annons
Debattredaktören
Debattuppdrag
Annons
Lars-Åke Davidsson
Nyamko Sabuni
Edvin Alam
Mikael Ek och Stefan Hedin
Mats Edman
Helena Mirsch mfl
Alec Carlberg
Håkan Jörnehed mfl
Annons
Lediga jobbSe alla »
Mest rekommenderat på Facebook




