Glädjekalkyler underskattar koldioxiden

Infrastruktur. Den statliga infrastrukturplaneringen baseras på glädjekalkyler. Regeringen måste ge tydligare riktlinjer för de statliga verkens planering för att säkra klimatinsatserna, skriver representanter för Klimatkommunerna.
Lars Bergwall mfl , ordförande (C) Klimatkommunerna, Lund
Annons

Sverige har satt upp ambitiösa klimatmål som bland annat säger att utsläppen av växthusgaser ska minska med 40 procent till år 2020. Riksrevisionens rapport Infrastrukturplanering – på väg mot klimatmålen visar nu att koldioxidutsläppen till följd av transporter underskattats i flera led i den nationella infrastrukturplaneringen. Klimatkommunerna är oroade över det som framkommit i rapporten. En underskattning av koldioxidutsläppen är problematisk då det sannolikt kommer att leda till att de transportåtgärder och infrastruktursatsningar som genomförs inte är tillräckliga för att nå de nationella klimatmålen.

Klimatkommunernas medlemmar, 25 kommuner, ett landsting och en region, arbetar mot höga klimatmål. Kommunerna bidrar i många avseenden till Sveriges utsläppsminskningar, till exempel genom att ställa om till mer förnybart i energisektorn. Detta är också något som många kommuner, inte minst bland våra medlemmar, lyckats med.

Betydligt svårare är det att komma åt utsläppen från transportsektorn. Trots ett omfattande arbete med bilsnål samhällsplanering och beteendepåverkan lyckas inte ens de mest framgångsrika kommunerna att minska utsläppen från transportsektorn. Detta beror framförallt på att de tunga vägtransporterna på motorlederna ökar, en utveckling som kommunerna inte kan påverka. Här krävs att den nationella infrastrukturplaneringen tydligt styr mot lägre utsläpp av koldioxid genom kraftfulla investeringar och styrmedel. Forskningen om andra generationens förnybara drivmedel måste samtidigt påskyndas, inte minst när det gäller de tunga fordonen. Drivmedelsanvändningen måste också effektiviseras och kraven på miljöfordon skärpas.

Annons

Riksrevisonens rapport visar att den statliga infrastrukturplaneringen verkar baseras på glädjekalkyler. Klimatkommunerna understryker att regeringen inte får undervärdera klimatmålen, utan måste tydligare fokusera på den stora utmaningen som är omställningen av våra transporter, och ge tydligare riktlinjer för detta till de statliga verkens planering. Vi måste bli lika effektiva i detta avseende som när det gäller utsläppsminskningarna inom uppvärmning och industri. Om detta inte görs kommer vi inte att nå klimatmålen, varken på nationell eller på lokal nivå.

Så tycker Dagens Samhälles läsare

Du har redan röstat.Tack för din röst!
632 har röstat hittills.

Fler artiklar om Infrastruktur

Igår 14:47

Låt föräldrar slippa kämpa för p-tillstånd

Lise lidbäck mfl, Insamlingsstiftelsen för muskeldystrofiforskning
23 januari
21 januari

"Svensk bostadspolitik sticker ut som extrem i EU"

Marie Linder, Hyresgästföreningen
20 januari
20 januari

Senast publicerat

Idag 16:53

"Trojkans åtstramning Greklands verkliga tragedi"

Malin Björk (V) , EU-parlamentariker
Idag 13:33

Nu måste männen delta i jämställdhetsdebatten

Manu Sareen mfl, Nordiska ministerrådet
Idag 11:47

Regeringen stänger inte dörren för fattiga studenter

Lena Hallengren, riksdagsledamot (S)
Idag 10:47

Nynazisters judehat hade inte bortförklarats

Jan-Olof Bengtsson, debattör

Var med i debatten du också

Vill du vara med i debatten? Klicka här!

Debatten på webben – nyheterna i tidningen

Dagens Samhälle vänder sig till beslutsfattarna på den offentliga marknaden. Tidningen kommer ut varje torsdag, 45 gånger per år. Prova gratis här